润滑与密封

作者：姜陈，傅双波，高原

单位：中国铁路上海局集团有限公司高铁运维技术中心,,中国铁路上海局集团有限公司高铁运维技术中心,,中国铁路上海局集团有限公司高铁运维技术中心,

关键词：动车组;齿轮箱;润滑油;换油周期

基金：中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划项目（N2021J020）

目前齿轮箱润滑油更换是按照供应商提供的换油周期执行，缺乏对实际运用条件下齿轮箱润滑油性能状态变化情况的跟踪和研究分析。为准确确定CRH380B平台动车组齿轮箱润滑油合理的换油周期，通过理化性能分析以及污染物含量和磨损元素含量变化趋势分析，开展齿轮箱润滑油关键指标变化趋势研究；建立关键指标随油品运行里程变化的数学模型，并对油品运行里程进行预测。结果表明：CRH380B平台动车组齿轮箱润滑油更换周期延长至60万km可行；Fe元素含量变化可作为齿轮箱润滑油重点监控的指标；通过Fe元素含量随油品运行里程变化的数学模型，预测CRH380B齿轮箱润滑油在运行至80万km后仍满足使用要求。

来源：2023年第5期

《润滑与密封》期刊编辑部

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