润滑与密封

作者：吴超琦，王军，占锐，沈洁阳，李昱瑶，尉玉

单位：中国航发商用航空发动机有限责任公司,,中国航发商用航空发动机有限责任公司,,中国航发商用航空发动机有限责任公司,,中国航发商用航空发动机有限责任公司,,中国航发商用航空发动机有限责任公司,,中国航发商用航空发动机有限责任公司,

关键词：航空发动机;轴承;喷嘴;流线;润滑油

基金：国家自然科学基金项目（MJ-2017-D-24）

针对某航空发动机轴承供油喷嘴流量流向试验发现的喷嘴出口流线较为发散这一问题，利用三维流体仿真软件的Realizable k-ε 湍流模型，建立供油喷嘴的三维数值计算模型，对喷嘴内部的三维流场进行仿真分析，考察供油喷嘴出口的流量和喷孔外部的流线圆柱度。基于三维流场仿真结果，提出不同的结构优化方案，并分别考察供油喷嘴的性能。结果表明：喷嘴喷油出口管路段的内部流场直接决定了喷油口外部流线的发散程度和圆柱度，合理布置上游流路结构，适当增加出口管路段的长径比，能有效抑制主流区内的旋流，能减小喷油孔外部流线的发散程度；采用新型的“嵌入式”堵头能抑制喷孔区域的旋流，使喷孔外部流线的圆柱度满足设计要求。

来源：2023年第5期

《润滑与密封》期刊编辑部

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