润滑与密封

作者：兰银在，王根全，景国玺，程颖，文洋，张忠伟，周润天，王晓滕

单位：中国北方发动机研究所（天津）,,中国北方发动机研究所（天津）,,河北工业大学机械工程学院,,北京理工大学机械与车辆学院,,中国北方发动机研究所（天津）,,中国北方发动机研究所（天津）,,中国北方发动机研究所（天津）,,中国北方发动机研究所（天津）,

关键词：内燃机;主轴承;轴承失圆;润滑特性;波形失圆误差

为研究内燃机主轴承失圆对轴承润滑特性的影响规律，以某V型12缸柴油机为研究对象，建立曲柄连杆机构多柔体动力学模型，结合基于质量守恒边界条件的广义雷诺方程模型，分析失主轴承波形失圆误差对轴承润滑特性的影响规律。研究表明：随主轴承波形失圆误差增大，轴承峰值总压力显著增加，轴承发生表面疲劳及黏接失效概率较高，同时轴承润滑状态明显变差，润滑稳定性降低；但主轴承波形失圆误差对平均总摩擦功率损失影响不显著。

来源：2023年第5期

《润滑与密封》期刊编辑部

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