润滑与密封

作者：李靖靖，庞峰，邹玉静

单位：青岛科技大学机电工程学院,,青岛市计量技术研究院,,青岛科技大学机电工程学院,

关键词：传动效率;搅油功率损失;流体动力学;接触线;挤压功率损失

基金：山东省自然科学基金项目（ZR2021ME197）

在高速工况下，搅油损失在总功率损失中占很大比重，研究齿轮搅油功率损失对于提高传动效率具有重要意义。提出一种基于流体动力学的能够计算斜齿轮副搅油功率损失的计算模型，该模型采用将斜齿轮沿接触线划分为若干个薄直齿轮的方法计算斜齿轮副的搅油损失；将齿轮副搅油功率损失分为周面搅油功率损失、端面搅油功率损失以及啮合区挤压功率损失三部分，分析浸油深度、转速、螺旋角、齿宽、模数对搅油损失的影响以及各部分搅油损失占总搅油损失的比重。结果表明：搅油损失随着浸油深度、转速、螺旋角、齿宽、模数的增大而增大，其中转速、齿宽和模数对搅油损失的影响较大，浸油深度和螺旋角对搅油损失的影响较小；啮合区挤压功率损失在整个搅油功率损失中占最大比重。

来源：2023年第6期

《润滑与密封》期刊编辑部

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