润滑与密封

作者：王宇博，龚文琴，尹祖望，麻柏慧，吴佳华，周晁瑞，何振鹏

单位：北京邮电大学世纪学院自动化系,,天津仁爱学院计算机科学与技术系,,北京邮电大学世纪学院自动化系,,北京邮电大学世纪学院自动化系,,北京邮电大学世纪学院自动化系,,北京邮电大学世纪学院自动化系,,中国民航大学航空工程学院,

关键词：级间封严;篦齿密封;衬套结构;封严机制

基金：天津市科技计划项目 (20YDTPJC01720)；天津市教委自然科学基金项目(2018KJ240)；国家自然科学基金联合基金项目(U1833108)；2020年中国民航大学虚拟仿真实验室建设项目(XF2020002)

为提高压气机级间篦齿密封封严性能，设计矩形开槽、梯形开槽、矩形挡环和梯形挡环4种衬套结构，数值研究不同压比和间隙下衬套结构对篦齿密封泄漏特性的影响，并与光滑衬套进行对比。结果表明：随压比增加，流体加速，密封泄漏量均增大，然而设置挡环衬套可直接阻碍壁面射流，其中梯形挡环可以引导射流回冲，加剧齿腔中湍流混乱程度，故泄漏量增速逐渐变缓；间隙相同时，挡环衬套密封效果最好，开槽衬套仅在最佳间隙值时才凸显其封严优势，而挡环衬套随间隙增加封严优势逐步放大。因此，高压比大间隙工况下，挡环衬套封严性能更好，其中梯形挡环更具优势。

来源：2023年第6期

《润滑与密封》期刊编辑部

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