润滑与密封

作者：化俞新，李丰，张德乾，刘涛，严维明，刘建华，朱旻昊

单位：中车青岛四方机车车辆股份有限公司,,中车青岛四方机车车辆股份有限公司,,中车青岛四方机车车辆股份有限公司,,西南交通大学材料先进技术教育部重点实验室,,西南交通大学材料先进技术教育部重点实验室,,西南交通大学材料先进技术教育部重点实验室,,西南交通大学材料先进技术教育部重点实验室,

关键词：螺栓连接;横向载荷;磨损机制;松动行为;防松性能

基金：国家自然科学基金项目（51705434;52075460;〖JP4〗U2141212）;中央高校基本科研业务费专项资金项目（2682022CX043）

选用二硫化钼涂层和碳化钨涂层对45钢螺栓进行表面处理，通过横向振动试验研究横向交变载荷作用下螺栓连接结构的松动行为，并与常用的电镀锌涂层螺栓进行对比分析，讨论3种涂层螺栓的防松性能。利用扫描电子显微镜和电子能谱仪分析试验后螺纹表面损伤形貌及化学成分，揭示螺纹表面的磨损机制。试验结果表明：二硫化钼涂层螺栓螺纹表面的主要磨损机制为疲劳磨损、磨粒磨损和氧化磨损，碳化钨涂层和电镀锌涂层螺栓螺纹表面的主要磨损机制为疲劳磨损和磨粒磨损；相同预紧力或等效应力条件下，二硫化钼涂层螺栓因其界面摩擦因数低，防松性能较差，碳化钨涂层螺栓因其表面耐磨性能优异，防松性能最好；相同预紧力矩条件下，二硫化钼涂层螺栓因预紧力高，防松性能最好，碳化钨涂层螺栓次之，电镀锌涂层螺栓最差。

来源：2023年第7期

《润滑与密封》期刊编辑部

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