润滑与密封

作者：疏舒，何涛，羊慧，黄敏莉，欧阳武

单位：武汉第二船舶设计研究所,,武汉第二船舶设计研究所,,武汉第二船舶设计研究所,,江苏东华测试技术股份有限公司,,武汉理工大学交通与物流工程学院,

关键词：水润滑轴承;改性PA材料;摩擦学性能;载荷特性试验;转速特性试验

基金：国家自然科学基金项目（52006156）；国防科技重点实验室基金项目（2021-JCJQ-LB-036）

针对舰艇推进系统用水润滑轴承低噪声设计需求，研制改性尼龙（PA）的轴承材料及轴承样机，利用多功能摩擦磨损试验机对改性PA材料样品进行摩擦学性能试验，并与丁腈橡胶和赛龙SXL材料的摩擦学性能进行对比；在水润滑轴承试验台上开展PA轴承样机转速特性试验和载荷特性试验，获取不同比压和转速下摩擦因数和振动特性数据。研究结果表明：与丁腈橡胶和赛龙SXL材料相比，改性PA材料具有摩擦因数小、磨损率低的优点；低转速下，水润滑轴承摩擦因数随转速增大而减小，随比压增大而增大，转速增加至100 r/min后，摩擦因数变化趋势逐渐减缓；在工作转速范围内改性PA材料水润滑轴承无异常摩擦振动和噪声。研究结果为舰艇低噪声水润滑艉轴承设计提供参考。

来源：2023年第9期

《润滑与密封》期刊编辑部

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