润滑与密封

作者：解忠良，杨康，田佳彬，张雪冰，焦见，张尔卿，陈平，周燕

单位：西北工业大学工程力学系,,西安电子科技大学机电工程学院,,武汉第二船舶设计研究所,,武汉第二船舶设计研究所,,西安电子科技大学机电工程学院,,中密控股股份有限公司,,中密控股股份有限公司,,中密控股股份有限公司,

关键词：水润滑夹心轴承;静态性能;衬层材料;双向流固耦合;弹性模量;泊松比

基金：中国-中东欧国家高校联合教育项目（2021101）;陕西省自然科学基础研究计划项目(2022JM-003 );中央高校基本科研业务费项目（D5000220095）

在特定工况（转速、偏心率等）对水润滑夹心轴承润滑特性影响的基础上，针对双衬层水润滑轴承材料开展研究，建立单向、双向流固耦合动力学模型并比较两者对轴承产生的影响；探究弹性模量、泊松比对轴承承载、水膜压力、衬层变形等静态性能参数的影响规律，揭示流固耦合作用下双衬层水润滑轴承静态性能的变化机制。研究结果表明：随着衬层材料参数的变化，水润滑轴承固体域的静态性能发生较大的变化，流体区域的性能不发生显著的变化。研究结果丰富了双衬层水润滑轴承材料的选择范围，为轴承材料选择提供一定理论依据。

来源：2023年第9期

《润滑与密封》期刊编辑部

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