润滑与密封

作者：李超，马庆镇，李连升，董朵

单位：内燃机可靠性国家重点实验室，潍柴动力股份有限公司,,内燃机可靠性国家重点实验室，潍柴动力股份有限公司,,内燃机可靠性国家重点实验室，潍柴动力股份有限公司,,内燃机可靠性国家重点实验室，潍柴动力股份有限公司,

关键词：滑动轴承;动压特性;油膜;偏位角;润滑油流量

以某发动机惰齿轮轴承为研究对象，采用一维动力学方法进行多工况计算，针对油孔布置、载荷方向、载荷大小、轴承转速4种因素，分析滑动轴承润滑油流量、最小油膜厚度、偏位角、最大油膜压力4个动压特性参数的变化规律。结果表明：油孔布置和载荷方向主要对润滑油流量有明显影响，而对其他3个动压特性参数影响较小；油孔数量越多，油孔在圆周方向上越靠近油膜厚度最大处，则润滑油流量越大；油孔分布越均匀，因载荷方向改变引起的流量波动越小；载荷大小和轴承转速对4个动压特性参数都有明显影响；随载荷增加，最大油膜压力大致呈线性增加，而其他3种动压特性的变化速率降低；随转速增大，最大油膜压力减小的速率逐渐降低，而其他3种动压特性大致呈线性增加。

来源：2023年第10期

《润滑与密封》期刊编辑部

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