润滑与密封

作者：何涛，解忠良，焦见，杨康，代路，马灿，郑召利，吴牧云，柯汉兵

单位：热能动力技术重点实验室;武汉第二船舶设计研究所,,西北工业大学工程力学系,,西安电子科技大学机电工程学院,,西安电子科技大学机电工程学院,,热能动力技术重点实验室;武汉第二船舶设计研究所,,热能动力技术重点实验室;武汉第二船舶设计研究所,,热能动力技术重点实验室;武汉第二船舶设计研究所,,热能动力技术重点实验室;武汉第二船舶设计研究所,,热能动力技术重点实验室;武汉第二船舶设计研究所,

关键词：轮缘推进电机;水润滑推力轴承;润滑性能;承载性能

轮缘推进电机采用海水润滑，由于海水黏度低，难以建立有效的动压润滑效应。同时随着轮缘推进器的推进功率不断提升，其传递的推力也显著升高。这些问题以及需求对轮缘推进器推力轴承的润滑性能提出了新的挑战。提出一种满足轮缘推进电机推进需求的推力轴承设计方案，结合流体动力润滑理论，建立水润滑推力轴承流体动力学模型，基于有限单元法计算了推力轴承的压力分布和最大温度分布，以及雷诺数和摩擦功耗的变化规律。结果表明：该轮缘推进电机推力轴承的压力集中分布在轴瓦中间部分，并随轴瓦倾角和膜厚而变化；温度分布随转速基本保持不变；高速情况下雷诺数大幅降低；摩擦功耗随转速持续增加。

来源：2023年第11期

《润滑与密封》期刊编辑部

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