润滑与密封

作者：李媛，狄泽超，黄东升，张伟光，赵治宇，李韶辉，徐晶晶

单位：中国石油大连润滑油研究开发中心,,中国石油大连润滑油研究开发中心,,中国石油大连润滑油研究开发中心,,中国石油大连润滑油研究开发中心,,中国石油大连润滑油研究开发中心,,中国石油大连润滑油研究开发中心,,中国石油大连润滑油研究开发中心,

关键词：无级变速箱油（CVTF）;黏度指数改进剂;摩擦特性;抗颤耐久性;黏温性能

研究自主研发的聚甲基丙烯酸酯型黏指剂（PMA）在某无级变速箱油（CVTF）中的应用，并与进口同类产品的黏温性能和摩擦特性进行比对测试。结果表明：在改善黏温性能方面，自主研制的PMA-3达到了与进口黏指剂相当的水平；当黏温性能相同时，自主研发的PMA-3的钢-钢摩擦性能与进口产品大致相当，但纸-钢摩擦特性（抗颤耐久性）优于进口剂，说明不同分子结构的PMA会影响CVTF配方体系的抗颤性能，这可能是因为不同分子结构的PMA对CVTF中含P摩擦改进剂与含Ca清净剂间的摩擦化学反应速度影响程度不同，导致在钢盘摩擦表面形成的摩擦膜覆盖率不同，最终使各油样表现出不同的纸-钢摩擦特性。由于纸-钢与钢-钢摩擦试验在摩擦方式和苛刻度方面存在明显差异，会导致P-Ca摩擦膜的成分比例有所不同，需进一步深入探究。

来源：2023年第12期

《润滑与密封》期刊编辑部

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