润滑与密封

作者：陈天骅，宋晨飞，吴海红，张林，吕斌，张永振

单位：河南科技大学高端轴承摩擦学技术与应用国家地方联合工程实验室,,河南科技大学高端轴承摩擦学技术与应用国家地方联合工程实验室,,中船九江精达科技股份有限公司,,中船九江精达科技股份有限公司,,中船九江精达科技股份有限公司,,河南科技大学高端轴承摩擦学技术与应用国家地方联合工程实验室,

关键词：弹性环;滚动载流摩擦;材料损伤;金属流变学;载流摩擦学性能

基金：国家自然科学基金项目（U1804252）； 河南省自然科学基金项目（202300410123）

采用内滚道、外滚道和弹性环组成滚动载流摩擦副，通过载流摩擦试验研究了其在不同转速下的载流摩擦学性能和材料损伤。结果表明：随着转速从240 r/min增加到600 r/min，摩擦副稳态运行期间的摩擦力升高，接触电阻下降；摩擦前期材料损伤形式主要以接触表面金属塑性变形为主，摩擦平稳期以材料剥落为主；在相同的初始接触条件下，高转速促进表面疲劳和材料磨损，试验后弹性环磨痕宽度明显变宽，磨损量逐渐增大，表面氧化程度下降，O和Cu原子个数比降低；磨痕宽度增幅相近的条件下，同等转速下的摩擦力增幅小于变速条件下的摩擦力增幅；转速增加引起的摩擦力增大与高转速下弹性环滑滚增加也有关系。

来源：2023年第12期

《润滑与密封》期刊编辑部

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