润滑与密封

作者：杜洋，陈云龙，马瑞，李维民，王静，王晓波

单位：中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点实验室;青岛理工大学,,中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点实验室;淄博高端合成润滑材料创新中心,,中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点实验室,,中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点实验室;淄博高端合成润滑材料创新中心,,东华大学机械工程学院,,中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点实验室,

关键词：电动汽车;传动液;基础油;添加剂;铜腐蚀

基金：国家自然科学基金项目（51975560）

纯电动汽车油冷电机主要采用传动液进行冷却，传动液与含铜线圈或铜合金的电气元件不可避免会产生接触，因此基础油与添加剂等组分铜腐蚀性是传动液的关键性能之一。考察长时（168 h）与高温（150 ℃）条件下不同基础油与添加剂对电动汽车传动液铜片腐蚀性的影响，采用电感耦合等离子发射光谱仪（ICP）、扫描电子显微镜（SEM）和能谱仪（EDS）对试验后油溶性铜以及铜片表面形貌及组成进行分析。结果表明：基础油对铜片产生的腐蚀性较小，添加剂对铜片的腐蚀性主要受添加剂类型与化学结构影响；含硼分散剂、含磷和硫抗磨添加剂中的活性化学元素如硼、磷和硫等在高温和长时条件下容易对铜片表面造成腐蚀。

来源：2024年第1期

《润滑与密封》期刊编辑部

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