润滑与密封

作者：刘耀，栗心明，金旭阳，杨萍，白清华，梁鹏

单位：青岛理工大学机械与汽车工程学院,,青岛理工大学机械与汽车工程学院,,青岛理工大学机械与汽车工程学院,,青岛理工大学机械与汽车工程学院,,青岛理工大学机械与汽车工程学院,,青岛理工大学机械与汽车工程学院,

关键词：周期性载荷;油池形态;入口距离;气穴;润滑状态

基金：山东省高等学校青创科技支持计划项目(2019KJB010； 2021KJ077) ；国家自然科学基金面上项目(51875299)

为了模拟轴承滚动体进入和离开接触区载荷中润滑剂的流动分布形态，采用往复结构实现球-盘接触点处载荷周期性变化，利用光干涉润滑油膜测量技术观察周期性载荷作用下接触区外围油池形态随供油量、速度和加载周期的变化规律。结果表明：低速下油池处于封闭态，载荷的增加将使量纲一入口距离和侧油池宽度减小，表明供油条件变差；速度升高后，载荷增加和加载周期减小将导致尾部油池过早破裂，载荷减小过程中将发生尾部油池合并的现象；速度较高时油池将呈现为分离态，接触区为完全乏油状态，滚道重叠作用将对润滑剂的回填和润滑状态起到一定的增强作用。

来源：2024年第1期

《润滑与密封》期刊编辑部

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