润滑与密封

作者：杨铮鑫，时圣状，闫洋洋

单位：沈阳化工大学机械与动力工程学院,,沈阳化工大学机械与动力工程学院,,沈阳化工大学机械与动力工程学院;潍坊科技学院山东省高校设施园艺实验室,

关键词：航空管接头;多尺度模型;密封状态;材料属性;液压管路

基金：国家自然科学基金项目（52005372）；中国博士后科学基金项目（2023M732858）

作为连接液压管路和密封管路内的高压流体的重要部件，航空管接头的可靠性和稳定性至关重要。为了更加准确地理解和分析材料参数对航空管接头密封状态的影响规律，基于管接头实际粗糙表面建立多尺度有限元接触模型，研究材料属性对管接头密封状态影响规律。结果表明：基于实际粗糙度的多尺度有限元模型可以更加准确反映出密封接触状态；当卡套材料屈服强度小于管路材料屈服强度时，管接头密封接触面积变化较小，管接头密封区域密封接触压力值随屈服强度增大而增大；当卡套材料屈服强度大于管路材料屈服强度时，管接头密封接触面积减小，对应管接头密封接触压力分布没有形成良好密封状态，即卡套材料屈服强度的选择应接近管路材料屈服强度，进而获得最佳的管接头密封状态。

来源：2024年第1期

《润滑与密封》期刊编辑部

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