润滑与密封

作者：胡帅，徐翔宇，冯伟，宫武旗，桂鹏

单位：西安交通大学能源与动力工程学院,,西安交通大学能源与动力工程学院,,西安交通大学能源与动力工程学院,,西安交通大学能源与动力工程学院,,中国北方车辆研究所,

关键词：深沟球轴承;搅油损失;喷油润滑;正交试验;数值模拟

基金：基础研究项目（20195208003）

为了揭示喷油润滑时深沟球轴承搅油损失随喷油润滑条件的变化，提高齿轮箱综合传动系统的性能，建立深沟球轴承喷油润滑下的数值计算模型，并用SKF模型进行验证。采用数值模拟和设计正交方案的方法研究喷油润滑时深沟球轴承内部流场运动状态，以及在不同工况参数下深沟球轴承喷油润滑的搅油损失，并通过极差分析和方差分析确定各个因素对轴承搅油损失的影响程度。研究表明：在喷油润滑过程中，外圈表面润滑油体积分数随着润滑油的进入不断提高，并且逐渐趋于均匀稳定，而内圈表面润滑油体积分数则始终很低；喷嘴角度对轴承内部润滑和搅油功率损失影响很大，当喷嘴朝向外圈时，搅油力矩最小，但润滑性能较差，当喷嘴朝向内圈时，润滑性能最好，但搅油力矩稍大；各个因素对轴承搅油损失影响由大到小顺序为节圆直径、转速、喷油压力、喷嘴直径、温度。研究结果对探究深沟球轴承喷油润滑搅油机制和提升车辆传动效率提供了重要的设计和理论参考。

来源：2024年第1期

《润滑与密封》期刊编辑部

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