润滑与密封

作者：陈子昂，范静园，沈龙江，胡玉梅，杨光程

单位：重庆大学机械与运载工程学院,,重庆大学机械与运载工程学院,,中车株洲电力机车有限公司,,重庆大学机械与运载工程学院,,重庆大学机械与运载工程学院,

关键词：迷宫密封;泄漏量;齿轮箱;结构改进;飞溅润滑

针对某高速列车齿轮箱迷宫密封的润滑油泄漏问题，基于ANSA软件建立齿轮箱及迷宫密封结构的有限元模型，并采用FLUENT软件对其进行多相流瞬态仿真分析，研究迷宫密封结构的相对啮合深度、节流齿厚、径向间隙、回油孔直径及个数、齿与台阶距离、齿宽、密封间隙对润滑油泄漏量的影响。结果表明：当相对啮合深度大于0.5时，润滑油泄漏量与相对啮合深度呈负相关；润滑油泄漏量与节流齿厚、回油孔直径、回油孔数量呈负相关；润滑油泄漏量与径向间隙、齿宽、齿与台阶距离、密封间隙呈正相关。根据研究结果对迷宫密封结构进行改进，改进后的迷宫密封结构润滑油泄漏量降低为原始泄漏量的3.6%。

来源：2024年第3期

《润滑与密封》期刊编辑部

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