润滑与密封

作者：胡继敏，罗斌，石帅，孟清正，周建辉

单位：海军装备部驻上海地区第一军事代表室,,中国舰船研究设计中心,,中国舰船研究设计中心,,中国舰船研究设计中心,,中国舰船研究设计中心,

关键词：水润滑轴承;润滑特性;温度;弹性变形;弹流润滑

为研究进水温度变化对水润滑轴承润滑特性的影响，采用有限差分法建立水润滑轴承弹流润滑模型，分析不同进水温度和载荷条件下水润滑轴承润滑特性的差异，并且通过试验验证摩擦因数的变化规律。研究发现：随着进水温度升高，轴承的水膜压力下降，但在水膜压力峰区域最大水膜压力升高、最小水膜厚度减小、偏心率增大，表明进水温度升高对润滑性能有着负面影响；在相同的载荷和转速下，轴承摩擦因数随着进水温度升高而下降，且高载荷下进水温度对摩擦因数的影响更大。通过试验发现进水温度越高对摩擦因数变化的影响越大，不同进水温度下载荷越低，载荷的变化对摩擦因数变化量的影响越大。

来源：2024年第5期

《润滑与密封》期刊编辑部

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