润滑与密封

作者：许世成，刘佳宝，谢绍樟，郭雪妍，夏鹏

单位：东北林业大学机电工程学院,,东北林业大学机电工程学院,,东北林业大学机电工程学院,,东北林业大学机电工程学院,,东北林业大学机电工程学院,

关键词：多孔质可倾瓦轴承;静态特性;支点偏置;承载力

基金：国家自然科学基金项目（11572098）;中央高校基本科研业务费专项基金项目(2572021BF06)

为探究瓦块支点偏置对多孔质可倾瓦轴承静态性能的影响，建立多孔质可倾瓦轴承的热混合润滑模型，应用Fluent软件分析轴承静态特性；采用网格迭代算法和瓦块运动UDF对轴承各瓦块沿枢轴运动及摆动进行模拟，研究偏心率、转子转速、供气压力及枢轴支点偏置对轴承负载能力、质量泄漏量、摩擦扭矩和温升的影响。结果表明：增加轴承支点偏置可提高轴承承载力，特别是在高偏心率、高转速、低供气压力条件下，承载力提高更为明显；在偏心率和转速相同时，适当的支点偏置可显著降低轴承对气体的消耗：但支点偏置会增加摩擦力矩，使转子温度升高，应合理选择支点偏置避免温升对轴承的不利影响。研究结果为多孔质可倾瓦轴承的优化设计提供了参考。

来源：2024年第6期

《润滑与密封》期刊编辑部

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