润滑与密封

作者：张鑫，殷玉枫，唐杰

单位：太原科技大学机械工程学院,,太原科技大学机械工程学院,,太原科技大学机械工程学院,

关键词：螺旋槽径向气体轴承;Ng-Pan理论;承载特性;雷诺数;层流润滑状态

基金：国家自然科学基金项目（51875382）

为研究螺旋槽径向气体轴承在不同雷诺数下承载力的变化规律，建立基于Ng-Pan理论修正的气体轴承润滑模型，利用有限差分法求解该模型，得到不同雷诺数下轴承的承载特性，分析轴承几何参数和槽型参数的变化对承载力的影响。结果表明：螺旋槽径向气体轴承在非层流润滑状态下承载力大于层流润滑状态下的承载力；轴承几何参数对承载特性影响显著，其中随偏心率增大承载力呈发散式增大，且非层流状态下承载力与层流状态下承载力差距加大，随长径比增大承载力呈收敛式增加；轴承槽型参数中槽宽比、槽深比对承载特性有明显影响，随槽宽比、槽深比增加轴承承载力增加，而槽数对轴承承载力的影响并不显著，螺旋角对非层流状态下轴承承载力影响较大；轴承进口压力对承载性能有明显影响，随进口压力增大，承载力在层流状态下增加，在非层流状态下波动较大。

来源：2024年第6期

《润滑与密封》期刊编辑部

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