润滑与密封

作者：何振鹏，王智，闫国华，刘勇，罗文东，郭宇航，邹雨辰

单位：中国民航大学航空工程学院;重庆航天职业技术学院,,中国民航大学航空工程学院,,中国民航大学航空工程学院,,中国民航大学航空工程学院,,重庆航天职业技术学院,,中国民航大学中欧航空工程师学院,,中国民航大学航空工程学院,

关键词：气体箔片止推轴承;不对中轴承;超松弛迭代法;微织构参数;承载性能

基金：中央高校基本科研业务费项目（3122023045）；天津市教委科研计划项目（2020KJ017）

为了研究不同形状微织构的分布方式、数量、密度、摆放角度与深度等对不对中气体箔片止推轴承承载性能的影响，结合逐点超松弛迭代法（SOR）与有限差分法（FDM）求解气体箔片止推轴承Reynolds方程，通过MatLab仿真计算得到不同微织构参数下轴承的承载力与摩擦力矩等。计算结果表明：微织构分布于止推轴承基座区与楔形区交界处时，相较于其他分布方式，轴承承载力均明显提高；不同形状微织构的最大截面沿止推轴承径向方向摆放时，轴承性能改善最佳。研究表明：存在最优的微织构数量、密度与深度，可使止推轴承在较小的摩擦力矩下有更高的承载性能；相较于无微织构轴承，椭圆形微织构在最优微织构参数下可使轴承其承载力提升41.22%，摩擦力矩降低0.81%。

来源：2024年第6期

《润滑与密封》期刊编辑部

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