润滑与密封

作者：郭蒙宪，郭勇，陈嘉鑫

单位：湖南科技大学机电工程学院,,湖南科技大学教育部先进矿山装备工程研究中心,,湖南科技大学机电工程学院,

关键词：内曲线径向柱塞马达;织构;柱塞摩擦副;减摩特性

基金：国家自然科学基金项目(51705147；51809091；51779092)；湖南省自然科学基金项目(2018JJ3182);湖南省教育厅重点项目（23A0376）

针对内曲线径向马达柱塞副的磨损和泄漏制约液电能量回收系统效率的问题，提出在柱塞结构表面仿穿山甲鳞片型织构以减小摩擦和泄漏的方法。采用双抛物线平移的方法表征出穿山甲鳞片型织构的数学模型，结合雷诺方程建立油膜承载力和摩擦因数仿真模型，对比分析无织构柱塞和织构柱塞的油膜压力、摩擦因数和柱塞副间隙泄漏随织构面积率的变化关系。结果表明：织构柱塞比无织构柱塞的油膜压力高出10%~35%，且具有更高的承载力和更低的摩擦因数；织构柱塞副比无织构柱塞副间隙的泄漏量减少了13.8%~27.8%，表明织构对柱塞副的密封性能有一定的提升作用。仿穿山甲鳞片型柱塞织构结构对提升液压马达液电能量回收系统的效率有显著效果。

来源：2024年第7期

《润滑与密封》期刊编辑部

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