润滑与密封

作者：苏振华，崔金磊，曹丰铄，刘晓玲

单位：青岛理工大学机械与汽车工程学院,,青岛理工大学机械与汽车工程学院,,青岛理工大学机械与汽车工程学院,,青岛理工大学机械与汽车工程学院,

关键词：表面涂层;热效应;流变性;类金刚石涂层;氧化锆

基金：国家自然科学基金项目(51875298)

为探究涂层材料热特性参数对点接触弹流润滑的影响，选择3种不同方法制备的类金刚石（DLC）涂层和氧化锆陶瓷涂层，构建考虑涂层热特性的点接触弹流润滑模型，分析涂层材料、涂层厚度和润滑剂的流变性对接触区润滑性能的影响。结果表明：在弹流润滑状态下具有不同热特性的4种表面涂层导致了膜厚的差异，固体表面温度及润滑区温度场会随涂层热惯性变化；热惯性最小的DLC涂层加在快速运动表面能获得更高的膜厚；随着涂层厚度的增加，会引起固体表面的温度升高，使摩擦因数降低；非牛顿流体对压力、膜厚的影响很小，但与牛顿流体相比，能获得相对较低的温度。在弹流润滑状态下，涂层覆在快表面对于减小摩擦、提高膜厚是有益的。

来源：2024年第7期

《润滑与密封》期刊编辑部

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