润滑与密封

作者：辛小翠，苏瑜洁，刘昊，齐振涛

单位：兰州工业学院材料工程学院,,中国科学院兰州化学物理研究所，固体润滑国家重点实验室;中国科学院大学材料科学与光电技术中心,,中国科学院兰州化学物理研究所，固体润滑国家重点实验室,,中国科学院兰州化学物理研究所，固体润滑国家重点实验室,

关键词：微动磨损;复合材料;转移膜;磨损机制;水润滑

基金：国家重点研发计划项目 (51405478)

采用热压烧结法制备一系列碳纤维（CF）和MoS2相对含量不同的超高分子量聚乙烯（UHMWPE）复合材料，研究填料在基体中的分布，考察CF和MoS2对UHMWPE复合材料热性能的影响；通过SRV-IV微动磨损试验机研究CF和MoS2对UHMWPE复合材料微动磨损性能的影响，并对复合材料的磨损机制进行研究；考察干摩擦和去离子水润滑介质2种条件下载荷对复合材料摩擦性能的影响。结果发现：CF的加入有利于复合材料热性能的提升；与单一CF改性相比，适量CF和MoS2同时改性UHMWPE更有利于复合材料摩擦学性能的提升，其中质量分数10%CF和10%MoS2改性的UHMWPE复合材料在摩擦过程中能在摩擦表面形成均匀致密的转移膜，且MoS2均匀分布在转移膜，这使得复合材料的摩擦磨损性能最优；复合材料在水润滑介质中具有更低的摩擦因数，其摩擦因数随着载荷的增加而上升。

来源：2024年第9期

《润滑与密封》期刊编辑部

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