润滑与密封

作者：苗新明，郭红，吴培飙，李瑞珍

单位：郑州大学机械与动力工程学院,,郑州大学机械与动力工程学院,,郑州大学机械与动力工程学院,,郑州大学机械与动力工程学院,

关键词：动静压轴承;冲击载荷;轴心轨迹;承载能力;润滑性能

基金：国家自然科学基金项目（51575498）

为研究冲击载荷作用下动静压轴承特性变化，以深腔和浅腔组合的动静压轴承为研究对象，建立动态时变Reynolds方程、膜厚方程、转子动力学方程及边界条件的耦合模型。采用有限差分法和欧拉法计算冲击载荷作用下油膜压力分布等参数，并分析冲击角度、长径比及半径间隙等因素对动静压轴承轴心轨迹、承载力等参数的影响。结果表明：方向相反、幅值相等的冲击载荷使得动静压轴承承载力和轴心轨迹呈现对称变化趋势；动静压轴承长径比越大，冲击载荷下承载力峰值变化越小；半径间隙越小，冲击载荷下承载力峰值变化越小。因此降低半径间隙、提高长径比有利于提升动静压轴承的抗冲击能力。

来源：2024年第10期

《润滑与密封》期刊编辑部

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