润滑与密封

作者：李伟，刘晓玲，龙涛，郭峰

单位：青岛理工大学机械与汽车工程学院,,青岛理工大学机械与汽车工程学院,,青岛理工大学机械与汽车工程学院,,青岛理工大学机械与汽车工程学院,

关键词：旋滑;Carreau流变模型;热效应;弹流润滑

基金：国家自然科学基金项目(51475250)

为了研究旋滑条件下润滑油膜热特性，基于Carreau流变模型，建立旋滑椭圆接触弹流润滑模型，求解旋滑热弹流数值解，比较等温及热条件下弹流润滑特性，并分析角速度、载荷、自旋因数及椭圆比对旋滑弹流特性的影响。结果表明：旋滑条件下油膜厚度明显减小，表明热效应不可忽略；角速度、载荷、椭圆比及自旋因数的增加均导致自旋效应增强，进而增加了油膜分布的不对称性；随着角速度的增大，静止固体与油膜温度增大，运动固体温度变化较小且呈先增后降趋势；随着最大赫兹压力增大，固体及油膜温度呈线性增加；自旋因数对油膜压力、膜厚及温度影响不大，但会增加膜厚及温度不对称分布；椭圆比只在特定范围内对旋滑弹流润滑特性产生影响。

来源：2024年第10期

《润滑与密封》期刊编辑部

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