润滑与密封

作者：杜士杰，荆兆刚，郭峰，简煜升

单位：青岛理工大学机械与汽车工程学院,,青岛理工大学机械与汽车工程学院,,青岛理工大学机械与汽车工程学院,,青岛理工大学机械与汽车工程学院,

关键词：滑块-盘接触;摩擦力;膜厚;限量供油;油膜润滑

基金：国家自然科学基金项目(52175173)

通过在加载压板上安装平行梁式力传感器，对面接触油膜润滑测量系统的摩擦力测量单元进行改进。在充分供油和限量供油的条件下，使用改进后的测量系统对基础油PAO10和PAO20的摩擦力及膜厚进行测量。测量结果表明，摩擦力测量单元相对误差小于1.5%，加载压板上平行梁式应变传感器的安装对膜厚测量没有影响。分析充分供油下载荷、速度以及黏度对摩擦力及膜厚的影响。结果表明：随着载荷、速度以及黏度的增大，膜厚及摩擦力均增大。在极端乏油工况下，低速时与PAO10相比，PAO20有高的膜厚且摩擦力差距很小，而随着速度增加，PAO20的膜厚低于PAO10，摩擦力远高于PAO10，表明在极端乏油工况下，低速下高黏度润滑剂润滑效果更好，高速下黏度更低的润滑剂占优势。

来源：2024年第11期

《润滑与密封》期刊编辑部

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