润滑与密封

作者：唐杰，殷玉枫，张鑫，王嘉誉，袁月茹

单位：太原科技大学机械工程学院,,太原科技大学车辆与交通工程学院,,太原科技大学机械工程学院,,太原科技大学机械工程学院,,太原科技大学车辆与交通工程学院,

关键词：螺旋槽径向气体轴承;润滑特性;窄槽理论;扰动模型;扰动系数

基金：国家自然科学基金项目(51705378)

为了提高螺旋槽径向气体轴承理论性能预测的准确性，推导并建立关于轴承的窄槽理论润滑方程，在利用扰动法分析轴承润滑特性时，对原有窄槽理论方程中槽型相关系数的扰动系数进行修正，建立窄槽理论-扰动模型，数值求解得到轴承的静动态特性参数，并将扰动系数修正前后得到的轴承特性参数与实验数据进行对比。结果表明：利用扰动法与窄槽理论相结合分析螺旋槽气体轴承的润滑特性时，模型修正前后对于承载力影响较小，对于动态特性参数的影响较大；涡动偏心率对轴承静态承载力影响很小，对动态特性参数有显著影响，因而在利用修正模型进行轴承特性参数计算时，涡动偏心率取值建议小于0.1。模型修正后，动态特性参数计算结果更加贴近实际测量值，提高了窄槽理论-扰动模型求解轴承润滑特性的准确性。

来源：2024年第11期

《润滑与密封》期刊编辑部

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