润滑与密封

作者：李尚谌，蒙洁丽，尹彩流，王秀飞，张明豪，孙政，黄林恒，甘玉强

单位：广西高校环境友好材料及生态修复重点实验室，广西先进结构材料与碳中和重点实验室，广西民族大学材料与环境学院,,广西高校环境友好材料及生态修复重点实验室，广西先进结构材料与碳中和重点实验室，广西民族大学材料与环境学院,,广西高校环境友好材料及生态修复重点实验室，广西先进结构材料与碳中和重点实验室，广西民族大学材料与环境学院,,北京优材百慕航空器材有限公司,,广西高校环境友好材料及生态修复重点实验室，广西先进结构材料与碳中和重点实验室，广西民族大学材料与环境学院,,广西高校环境友好材料及生态修复重点实验室，广西先进结构材料与碳中和重点实验室，广西民族大学材料与环境学院,,广西高校环境友好材料及生态修复重点实验室，广西先进结构材料与碳中和重点实验室，广西民族大学材料与环境学院,,广西高校环境友好材料及生态修复重点实验室，广西先进结构材料与碳中和重点实验室，广西民族大学材料与环境学院,

关键词：铝基制动盘;橡胶基摩擦材料;摩擦磨损性能;磨损机制;力学性能

基金：广西壮族自治区大学生创新创业训练计划项目（S202210608260；S202210608264X）；广西民族大学科研项目（2019KJYB002）

为研制与铝基复合材料制动盘匹配良好的合成闸片，以丁腈橡胶为主要黏结剂，通过半湿法密炼工艺制备橡胶基摩擦材料，研究不同丁腈橡胶含量对摩擦材料力学性能和摩擦磨损性能的影响规律，并探究摩擦材料磨损机制。研究结果显示，在质量分数5%~13%范围内，随着橡胶质量分数的增加，摩擦材料的硬度、压缩强度和冲击强度呈先增大后减小的趋势，而压缩模量呈逐渐下降的趋势；当橡胶质量分数为11%时，摩擦材料的冲击强度达到最大值；随着橡胶质量分数的增加，摩擦因数和磨损率均呈现先降低后升高的趋势，在橡胶质量分数为11%时，摩擦材料的磨耗量达到最低值。在较低的橡胶含量下，摩擦材料的磨损机制主要是磨粒磨损和黏着磨损，其中黏着磨损占主导地位，随着橡胶含量的增加，摩擦材料的主要磨损方式转变为磨粒磨损。橡胶质量分数为11%时，摩擦材料的材料各项性能优异，最为适合与铝基制动盘匹配。研究结果为开发高性能的橡胶基摩擦材料以满足铝基制动盘的要求提供了参考。

来源：2024年第12期

《润滑与密封》期刊编辑部

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