润滑与密封

作者：王呈豪，李晌，张乾，雷申，翟绍鹏，邓四二

单位：河南科技大学机电工程学院,,八环科技集团股份有限公司,,河南科技大学机电工程学院,,河南科技大学机电工程学院,,河南科技大学机电工程学院,,河南科技大学机电工程学院,

关键词：深沟球轴承;轴承动力学;摩擦功耗;密封;多相流

基金：国家自然科学基金项目(51905152)；浙江省重点研发计划项目(2021C01095)

针对一种特种车辆电机用深沟球轴承为对象，建立热流耦合模型，研究脂润滑滚动轴承的密封性能。在滚动轴承动力学理论和流体力学理论基础上，建立密封脂润滑深沟球轴承动力学微分方程，采用四阶龙格库塔数值算法和VOF多相流计算法进行求解，并对脂润滑密封深沟球轴承的密封特性进行研究。研究结果表明：轴承润滑脂填脂量对润滑脂泄漏速率影响显著，过大的填脂量使润滑脂与滚动体搅拌摩擦增加，导致其泄漏速率增大；对于所研究的轴承，在轴承转速不大于10 000 r/min情况下，填脂量选用40%为最佳，这时轴承密封寿命最长；密封间隙的大小直接影响轴承密封性能，过大的密封间隙会造成内圈与防尘盖之间无法形成有效的动压油膜，使润滑脂过快地泄漏；过小的密封间隙会增大防尘盖与轴承内圈之间的摩擦，造成异常升温，加快密封圈的磨损和润滑脂的泄漏；对于所研究的轴承，轴承润滑脂泄漏速率最小的轴承密封间隙为0.15 mm。

来源：2024年第12期

《润滑与密封》期刊编辑部

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