润滑与密封

作者：姚爽，贾军庆，甄冬，张浩

单位：河北工业大学人工智能与数据科学学院,,河北工业大学机械工程学院,,河北工业大学机械工程学院,,河北工业大学机械工程学院,

关键词：浮环轴承;微织构;热效应;环速比;润滑性能

基金：国家自然科学基金面上项目(52175085；51875166）

为提高浮环轴承的润滑性能，以径向浮环轴承为研究对象，引入微织构技术，建立考虑表面微织构的浮环轴承压力场和温度场耦合的热流体润滑模型。采用有限差分法联立求解质量守恒（JFO）方程、能量方程，得到浮环轴承的内外层油膜压力分布，分析凹凸2种微织构对浮环轴承的环速比、温升以及润滑性能的影响。结果表明：凹织构增大了轴承的内外层最大油膜压力，降低了摩擦功耗和能耗损失，但降低了轴承的承载能力；凸织构提高了轴承的承载能力，降低了摩擦因数，改善了摩擦性能，但增大了能耗损失；计入热效应后，环速比减小，凸织构对油膜温升的影响高于凹织构，降低了轴承的端泄流量，而凹织构能够降低轴承摩擦功耗，随着转速的增大减幅也随之增大。因此应根据浮环轴承不同的工况以及润滑条件选择相应的织构形式。计入热效应后，润滑油黏度下降，摩擦功耗降低，端泄流量增加，且随转速的增大变化越明显，表明热效应对浮环轴承润滑性能的影响不可忽略。

来源：2024年第12期

《润滑与密封》期刊编辑部

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