润滑与密封

作者：赵相吉，李春林，都宇，贾小权，游磊，唐卓全，蔡振兵

单位：中国核动力研究设计院反应堆工程研究所,,西南交通大学摩擦学研究所,,中国核动力研究设计院反应堆工程研究所,,海军装备部,,西南交通大学摩擦学研究所,,西南交通大学摩擦学研究所,,西南交通大学摩擦学研究所,

关键词：电接触;微动磨损;接触电阻;铜基电接触材料;电镀

基金：四川省科技创新创业项目（22MZGC0362）; 四川省科技计划项目（2022JDJQ0019；2022ZYD0029）

紫铜因其具有良好的导电性能，常用于高低压开关触头。在实际工况下，由于电触头会受到外部振动，其接触表面会发生磨损，从而使电接触性能下降。选用Ag-Ni和Ni两种电接触材料在紫铜表面进行电镀处理，并在电接触微动磨损试验机上进行不同载荷下的电接触微动磨损试验，分析两种镀层材料的接触电阻和摩擦因数变化曲线。结果表明：随着载荷的增加，不同镀层材料的摩擦因数随之降低；当载荷一定时，电镀Ag-Ni试样的平均摩擦因数比无镀层和电镀Ni试样更低；不同镀层材料的接触电阻随着载荷的增加而降低，在4 000次循环后，与无镀层和电镀Ni试样相比，电镀Ag-Ni试样具有最低的平均接触电阻，表明电镀Ag-Ni在一定程度上改善了紫铜的导电性能；由于电镀Ni试样表面更高的硬度从而表现出更优异的耐磨性，与无镀层和电镀Ag-Ni试样相比，具有最低的磨损体积。磨损机制分析表明，在微动运行过程中，氧化磨屑的生成与排除会导致接触电阻变化波动剧烈，且接触电阻与磨痕表面氧化物面积占比呈正相关；两种镀层材料的磨损机制以黏着磨损为主。

来源：2024年第12期

《润滑与密封》期刊编辑部

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