润滑与密封

作者：唐宇，陈光雄，冯晓航，常勇，张峻才，华浩，刘崧楠

单位：西南交通大学摩擦学研究所,,西南交通大学摩擦学研究所,,西南交通大学摩擦学研究所,,西南交通大学摩擦学研究所,,西南交通大学摩擦学研究所,,西南交通大学摩擦学研究所,,西南交通大学摩擦学研究所,

关键词：集电靴;接触轨;摩擦自激振动;复特征值分析;浸金属碳滑板

基金：国家自然科学基金项目(52175189)

为了研究弹性轨道集电系统的振动特性，在实测靴轨系统振动加速度和噪声声压的基础上，建立集电靴-接触轨系统的有限元模型，采用复特征值分析法研究靴轨间接触摩擦因数、碳滑板磨耗量、靴轨接触位置以及升弓力大小对系统发生摩擦自激振动趋势的影响。结果表明：靴轨系统振动加速度和噪声声压的优势频率分别为1 450.2和1 458.1 Hz；当摩擦因数大于或等于0.21时，系统将产生不稳定振动，且摩擦因数越大靴轨系统越容易产生不稳定振动；靴轨系统的不稳定振动趋势随浸金属碳滑板磨耗的增加而增大；当集电靴位于接触轨的膨胀接头位置时摩擦自激振动更易发生；不同升弓力时靴轨系统总会在1 459.6 Hz左右发生摩擦自激振动。当摩擦因数小于0.21且集电靴的升弓力为630 N左右时，可有效抑制靴轨系统的摩擦自激振动，进而提升受流稳定性。

来源：2024年第12期

《润滑与密封》期刊编辑部

查看润滑与密封杂志2024年第12期