润滑与密封

作者：李直，乔旭钱，徐志明，杜溢渊，刘焜

单位：太原科技大学车辆与交通工程学院,,太原科技大学车辆与交通工程学院,,太原科技大学车辆与交通工程学院,,太原科技大学车辆与交通工程学院,,合肥工业大学机械工程学院,

关键词：弹流润滑;幅值缩减;表面织构;三维形貌参数;功能特性

基金：山西省应用基础研究计划青年科学研究项目(20210302124320)

为研究弹流润滑条件下点接触摩擦副织构表面形貌在工作过程中的功能保持性，以光滑球与粗糙平面构成的接触副作为研究对象，设计3组具有不同凹坑面积占有率和相同深径比的织构表面。根据点接触等温弹流润滑理论建立幅值缩减曲线，结合快速傅里叶变换预测不同工况参数下织构表面弹性变形引起的弹流润滑接触界面功能特性的变化。采用三维形貌参数体系ISO 25178中的表面高度算术平均值 Sa和平均空体体积Vvv表征表面功能特性的变化过程，并利用MMW-1000型摩擦磨损试验机对设计的织构试样进行摩擦试验，研究表面形貌的功能特征以及摩擦特性随载荷和转速的变化规律。研究结果发现：随着载荷、转速等工况参数的变化，摩擦副接触界面织构形貌发生了弹性变形，变形改变了织构表面的三维形貌参数和功能特性，且形貌参数的变化与界面摩擦因数在不同工况下呈现的规律具有相关性。在进行弹流润滑条件下的织构研究中，结合三维形貌参数体系能更好地衡量真实接触表面微结构的功能特性保持情况。

来源：2024年第12期

《润滑与密封》期刊编辑部

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