国内刊号:44-1260/TH
国际刊号:0254-0150
发布日期:
作者:徐帆,杨宗阳,汪伟,黄雄荣,俞森龙,乔小兰,朱美芳
单位:东华大学材料科学与工程学院,纤维材料改性国家重点实验室,,陆军装备部航空军事代表局驻上海地区航空军事代表室,,上海市轴承技术研究所有限公司,,上海市轴承技术研究所有限公司,,东华大学材料科学与工程学院,纤维材料改性国家重点实验室,,东华大学材料科学与工程学院,纤维材料改性国家重点实验室,,东华大学材料科学与工程学院,纤维材料改性国家重点实验室,
关键词:自润滑衬垫;酚醛树脂;纳米氧化锆;自润滑轴承;摩擦性能
针对织物/树脂基自润滑衬垫酚醛树脂摩擦因数偏高、耐磨性能较弱的缺点,采用多级固化工艺与有机-无机杂化改性技术对酚醛树脂进行耐磨改性,研究固化工艺、无机纳米粒子含量与尺寸对自润滑衬垫摩擦性能的影响规律,并探讨无机纳米粒子对树脂的耐磨改性机制。结果显示:固化工艺为130 ℃/2 h+175 ℃/2 h时,织物衬垫剥离强度可达3.77 N/mm且热稳定性最好;当氧化锆质量分数和尺寸分别为8%和200 nm时,改性树脂的摩擦学性能最优,最大摩擦因数和平均摩擦因数分别为0.161和0.139,比纯树脂分别降低了52%和23%;改性后的织物衬垫耐磨性能得到显著提升,磨痕深度与宽度大幅下降,自润滑衬垫摩擦学性能最优,织物衬垫耐磨性能得到显著提升。研究分析显示,氧化锆耐磨改性机制主要为纳米粒子增强效应、应力诱导相变增韧与微裂纹增韧作用。
来源:2025年第1期
《润滑与密封》期刊编辑部