润滑与密封

作者：王保民，张金磊，钱斯凯，王慧心，刘洪芹

单位：兰州理工大学机电工程学院,,兰州理工大学机电工程学院,,兰州理工大学机电工程学院,,兰州理工大学机电工程学院,,兰州理工大学机电工程学院,

关键词：油气润滑;气液两相流;环状流;油气润滑参数;流动特性

基金：国家自然科学基金项目（51965038）

油气管道末端连续稳定的环状流是保证油气润滑效果的关键。为探究油气润滑参数对管道内环状流的影响，基于气液两相流理论，采用VOF方法和κ-ε湍流模型，建立气液两相环状流数值分析模型，分析在间歇供油的情况下，供油量和供气压力对油气润滑系统中环状流流动特性的影响。研究结果表明：供气压力对油气管道内环状流的稳定成型有较大的影响，入口供气压力越大，管道内产生的气体速度越大，更容易携带油液沿管壁迅速均匀铺展，但气压过大会造成油液的堵塞；供油量是气液两相在管道内形成稳定、均匀、连续环状流的关键因素，供油量较少时润滑油无法沿管壁形成连续的油膜；当供油量逐渐提高时，油液沿管壁呈环状流均匀前进。研究得出末端水平管内形成稳定、均匀连续油气环状流时所需的最佳供气压力与油液供给量，为油气润滑系统的润滑参数设计优化提供了理论基础。

来源：2025年第1期

《润滑与密封》期刊编辑部

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