润滑与密封

作者：陈峙玮，刘雷，孔荣

单位：南京航空航天大学机电学院,,南京航空航天大学机电学院,,南京航空航天大学机电学院,

关键词：等相对曲率齿轮;渐开线齿轮;多重网格法;线接触热弹流润滑;强度校核

基金：国家自然科学基金项目（52075238）；南京航空航天大学“直升机传动技术重点实验室”基金项目(HTL-A-21G04）

等相对曲率齿轮（CRC齿轮）是一种新型非渐开线齿轮，需要通过热弹流润滑分析，对其进行胶合承载能力的评估。基于CRC齿轮啮合原理获取热弹流分析所需参数，采用多重网格法在模拟工况下进行数值分析，并与同参数渐开线齿轮分析结果进行对比。结果表明：由于齿面间的相对曲率半径较大且恒定、卷吸速度较高，等相对曲率齿轮具有更大的油膜厚度，减少了强度校核所需的算例数量。结合CRC齿轮的设计理念开展单因素影响分析，探讨卷吸速度、温度、相对曲率对润滑油膜压力、厚度的影响规律。 结果表明：随着卷吸速度的提高，油膜厚度不断增大，油膜压力的最大值无明显变化；随着温度的升高，润滑油黏度下降，油膜厚度也显著下降，但温度对最大油膜压力影响较小；减小相对曲率有助于降低油膜压力，提高油膜厚度，进而改善油膜承载能力。

来源：2025年第3期

《润滑与密封》期刊编辑部

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