润滑与密封

作者：黄振羽，袁振，甘甜

单位：中南大学机电工程学院,,湖南国重智联工程机械研究院,,湖南国重智联工程机械研究院,

关键词：液压马达;配流副;流固热耦合;形变;响应面法

基金：湖南省重点项目（2022GXGG003）

配流副是斜轴式液压马达的重要摩擦副，配流副的油膜存在不均匀温度场和压力场，影响到配流盘的形变，从而改变配流副的摩擦特性。过大的形变将严重影响液压马达工作效率及使用寿命。以某型号斜轴式液压马达为例，采用计算流体力学和流固热多物理场耦合仿真，模拟计算球面配流盘在不同结构参数与配合间隙下的流场特性，在考虑黏温效应下计算出油膜在额定最大转速下的压力场与温度场；将得到的压力与温度作为初始条件，对配流盘进行力学仿真，求解出配流盘表面形变分布。结果表明：配流盘形变最大值处位于高压区，其次为过渡区域；温度对形变的影响要大于压力的影响，同时油膜厚度的增加也会导致最大形变的增加。通过调整配流窗口半径、阻尼槽宽度以及配流盘表面半径，对配流副结构进行仿真，并根据仿真结果进行响应面优化。结果表明：表面半径取210 mm，阻尼槽宽度取3.8 mm，配流窗口半径取73.5和36.5 mm时所产生的形变最小。

来源：2025年第4期

《润滑与密封》期刊编辑部

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