声明
严正声明：本站非期刊官网，非中介代理。
本站仅提供学术规范服务：快速预审、润色编辑服务、中英文查重、降重、去重服务、推荐合适的期刊投稿等学术规范服务。 如需提供学术规范服务请联系在线编辑。
国内刊号：44-1260/TH
国际刊号：0254-0150
发布日期:
作者：贾军庆，田天赐，黄天一，师素双，张浩，师占群
单位：河北工业大学机械工程学院,,河北工业大学机械工程学院,,河北工业大学机械工程学院,,河北工业大学机械工程学院,,河北工业大学机械工程学院,,河北工业大学机械工程学院,
关键词：浮环轴承;边界条件;气穴效应;热效应;静态特性;环速比
为研究气穴效应的热效应对浮环轴承性能的影响，以径向浮环轴承为研究对象，建立气穴效应的轴承压力场和温度场耦合的热流体模型。采用有限差分法分别联立求解Jakobsson-Floberg-Olsson(JFO)和Reynolds方程、能量方程、黏度和密度方程，得到内外油膜压力，分析不同边界条件下气穴和热效应对浮环轴承的环速比、端泄流量、摩擦功耗、温升以及摩擦力等润滑静特性参数的影响。结果表明：随着转速的增大，JFO模型下气穴效应更为明显，在气穴和热效应耦合作用下的环速比呈非线性关系；基于JFO模型得到的浮环轴承总端泄流量和摩擦功耗偏低；在中高转速下，由于气穴对辐合区的影响，JFO模型得到的轴承的最大油膜压力同样偏小，内层油膜的最大温升较高，外膜最大温升偏低；同时发现高转速下气穴降低了轴承的摩擦性能。
来源：2025年第5期
《润滑与密封》期刊编辑部
严正声明：本站非期刊官网，非中介代理。
本站仅提供学术规范服务：快速预审、润色编辑服务、中英文查重、降重、去重服务、推荐合适的期刊投稿等学术规范服务。 如需提供学术规范服务请联系在线编辑。