润滑与密封

作者：刘杰，胡文静，孙锋，申帅，董冠华

单位：武汉理工大学船海与能源动力工程学院,,武汉理工大学船海与能源动力工程学院,,中国舰船研究中心,,中国舰船研究中心,,中国舰船研究中心,

关键词：水润滑艉轴承;水槽分布;摩擦学性能;偏载;板条材料

基金：国家自然科学基金项目(U2341284)

水槽分布对水润滑艉轴承的摩擦学性能有重要的影响，但新型国产SF-2A材料水润滑艉轴承尚缺乏理论分析和试验考核验证。为了解决该材料在舰船艉轴承的推广应用问题，以U形水槽为研究对象，在艉轴承施加偏载条件下，应用有限元方法建立5种不同水槽分布的水润滑艉轴承模型，开展轴承强度和温度仿真计算，并在此基础上选择2种不同水槽分布的水润滑艉轴承进行摩擦学性能（包括摩擦因数、磨损量、冷却性能）对比试验。研究结果表明：国产SF-A材料润滑艉轴承的水槽设计须综合考虑轴承的强度和温度两因素的影响；当轴承底部两相邻水槽夹角为30°时，其摩擦学性能好于夹角为60°时；国产SF-A材料水润滑艉轴承的结构强度和摩擦学性能满足实际船舶应用要求，相应的理论分析和试验数据可为该轴承的优化设计提供参考。

来源：2025年第5期

《润滑与密封》期刊编辑部

查看润滑与密封杂志2025年第5期