润滑与密封

作者：李波，邓娟，曾海燕，张红文，林白银，张豪元

单位：广州国机润滑科技有限公司,,广州国机润滑科技有限公司,,广州国机润滑科技有限公司,,广州国机润滑科技有限公司,,广州国机润滑科技有限公司,,广州国机润滑科技有限公司,

关键词：低温液压油;倾点;低温流动性;低温运动黏度;黏度指数改进剂

基金：国际科技合作项目(2022GH04)

液压油低温性能包括低温流动性及低温运动黏度，而对于低温流动性及低温运动黏度等指标影响最大的因素依次为基础油、黏度指数改进剂、降凝剂。研究相同黏度等级的环烷基、加氢精制Ⅱ类基础油和合成Ⅲ类基础油的倾点和低温运动黏度等指标性能，探讨聚甲基丙烯酸酯（PMA）、聚乙烯丙烯共聚物（OCP）和氢化苯乙烯及丁烯或异戊二烯聚合物（HSD）3种黏度指数改进剂对液压油低温运动黏度的影响，以及聚α烯烃803B、烷基萘及聚甲基丙烯酸酯V248等降凝剂对液压油倾点和低温运动黏度的影响。结果表明：合成Ⅲ类基础油具有最低的低温运动黏度，且倾点也相对较低；添加黏度指数改进剂后，会造成低温运动黏度的增加，其中PMA型黏度指数改进剂对液压油低温运动黏度影响较小；3种降凝剂对液压油低温性能均能有效改善液压油低温性能，其中V248降凝剂对倾点和低温运动黏度改善效果最佳。将优选出的Ⅲ类合成基础油、PMA黏度指数改进剂和V248降凝剂进行复配，制成的低温液压油的综合低温性能优异且超越进口品牌的低温液压油，且在极端低温环境下满足液压系统的润滑要求。

来源：2025年第6期

《润滑与密封》期刊编辑部

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