润滑与密封

作者：何霞，邱轩，钟林，王国荣，魏刚，冯梦泽，高梵，李禹霏

单位：西南石油大学机电工程学院；西南石油大学能源装备研究院,,西南石油大学机电工程学院；西南石油大学能源装备研究院,,西南石油大学机电工程学院；西南石油大学能源装备研究院,,西南石油大学机电工程学院；西南石油大学能源装备研究院,,西南石油大学机电工程学院；西南石油大学能源装备研究院,,西南石油大学机电工程学院,,西南石油大学机电工程学院,,西南石油大学机电工程学院,

关键词：杆式泵;J55油管;D抽油杆;摩擦磨损;润滑介质

基金：国家自然科学基金项目（51775463；52374011）

为探究杆式泵新旧J55油管与D抽油杆混用对磨损性能的影响，利用UMT摩擦磨损试验机，开展在纯油、油砂(砂质量分数为 0.02%)、油水砂(水质量分数为55%、砂质量分数为0.02%)介质条件下，不同J55油管/D级抽油杆混用模式（J55新/D旧、J55新/D新、J55旧/D旧）的杆管磨损规律研究。采用带X射线能谱仪的扫描电镜以及白光干涉仪对磨损表面形貌进行表征分析。结果表明：三种混用配对副中，新管/旧杆混用配对副耐磨性能最优，新管/新杆配对副次之，旧管/旧杆混用配对副耐磨性能最差；新管/旧杆混用配对副表面存在Fe2O3摩擦保护层，可减少摩擦副直接接触，在纯油、油砂和油水砂润滑介质条件下耐磨性能最优，是最佳选配方案。研究结果为不同介质条件下杆式泵新旧油管与抽油杆配副方式的选择提供了依据。

来源：2025年第6期

《润滑与密封》期刊编辑部

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