润滑与密封

作者：覃经文，程艳鹏，李光乐，姜会庆，叶祎，吕亚国

单位：中国航发湖南动力机械研究所,,西北工业大学动力与能源学院,,中国航发湖南动力机械研究所,,中国航发湖南动力机械研究所,,中国航发湖南动力机械研究所,,西北工业大学动力与能源学院,

关键词：轴承腔;航空发动机;流量系数;回油结构;流通能力

航空发动机轴承腔回油结构的流通能力直接影响其运行安全性与可靠性。一旦轴承腔回油不畅，可能导致腔内产生积油等问题。针对轴承腔竖直圆孔重力回油结构开展实验研究，系统分析轴承腔在静止状态下，小孔孔径、孔长及油温对回油结构流通能力的影响规律，根据实验结果建立计算竖直圆孔回油结构流量系数的关系式。实验结果表明：孔径、孔长与润滑油温度共同影响回油结构流通能力，其中流通能力随孔长的增加而减小，随孔径的增加而增大，随温度的升高而增大；随着滑油温度的升高，润滑油中的泡沫量也随之增加，润滑油中产生的泡沫会使管路产生气阻，进而影响重力回油结构的流通能力。通过拟合的关系式可以用于计算得到轴承腔在不积油状态下，竖直圆孔回油结构的最大流通能力，预判轴承腔在不同工况下是否积油及腔内润滑油的液面高度，从而对轴承腔精细化设计提出改进。

来源：2025年第7期

《润滑与密封》期刊编辑部

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