润滑与密封

作者：莫丽，刘雄

单位：西南石油大学机电工程学院；石油天然气装备技术四川省科技资源共享服务平台,,西南石油大学机电工程学院,

关键词：高压管汇;冲蚀磨损;灰色预测;马尔可夫链;DPM模型;固液两相流

基金：四川省省院省校科技合作研发项目(21SYsx0054)

为避免压裂作业时高压管汇因冲蚀磨损导致管汇穿孔、爆管等事故，提高压裂作业效率，分析压裂携砂液流动特性对90°弯头冲蚀磨损的影响机制，利用MATLAB编写程序精确定位弯头冲蚀区域，建立灰色马尔可夫冲蚀磨损预测模型，并通过数值模拟验证该模型的有效性。结果表明：弯头部位的冲蚀磨损是由于流体携带颗粒在弯头处速度方向发生改变和弯头处存在涡流将颗粒从截面中心携带至弯头管壁，两者使得颗粒与管壁发生碰撞导致磨损；冲蚀磨损区域主要集中在轴向角45°~75°，周向角45°~135°之间；无偏GM(1,1)预测模型的预测精度高于GM(1,1)预测模型10.32%，将马尔可夫链运用到GM(1,1)模型和无偏GM(1,1)模型，预测精度分别提高了78.06%和75.54%。

来源：2025年第7期

《润滑与密封》期刊编辑部

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