润滑与密封

作者：许金锋，杨晔，豆照良，刘峰斌，张韶华，邢超

单位：北方工业大学机械与材料工程学院,,北方工业大学机械与材料工程学院,,北方工业大学机械与材料工程学院,,北方工业大学机械与材料工程学院,,北京控制工程研究所,,北京控制工程研究所,

关键词：多孔聚酰亚胺;摩擦磨损;轴承保持架;滚滑;摩擦副材质

基金：国家自然科学基金项目(52005010);北京市教委优秀青年人才计划项目(BPHR202203035)

聚酰亚胺具有特殊的多孔特性，是轴承保持架的理想材料，但在轴承长时间高速运转下，聚酰亚胺保持架因高温以及与轴承滚珠之间复杂的运动难免会存在磨损。为研究聚酰亚胺材料的摩擦磨损性能及磨损机制，采用球-盘摩擦磨损试验机，在滚球纯滑动和滚动-滑动复合运动下分别探究润滑状态、摩擦副材质、温度等参数对聚酰亚胺磨损性能的影响规律。研究发现：干摩擦滚滑运动中，聚酰亚胺表面会出现黑色磨痕，这与轴承钢球磨损产生的铁元素相关；改变滚球材质，采用陶瓷滚球代替钢球能够减轻聚酰亚胺表面的发黑现象，并且能改善聚酰亚胺磨损表面质量；采用陶瓷滚球时，温度升高引起的摩擦因数和磨损表面变化较小，表明陶瓷滚球具有良好的温度稳定性。研究结果对于揭示聚酰亚胺摩擦磨损性质，提高保持架性能具有参考作用。

来源：2025年第8期

《润滑与密封》期刊编辑部

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