润滑与密封

作者：孟宪国，刘松民，丁颖，窦随权，丁昊昊，林强

单位：国能铁路装备有限责任公司,,西南交通大学机械工程学院摩擦学研究所,,国能铁路装备有限责任公司,,西南交通大学机械工程学院摩擦学研究所,,西南交通大学机械工程学院摩擦学研究所,,西南交通大学机械工程学院摩擦学研究所,

关键词：磨耗板;磨耗套;激光熔覆技术;摩擦磨损;制动性能

基金：四川省自然科学基金青年基金项目(2023NSFSC0875)；中央高校基本科研业务费专项资金项目(2682024CG007)；国能铁路装备有限责任公司科技创新项目(TZKY-21-17)

铁路货车制动梁磨耗套磨损严重时，会影响制动性能，从而影响列车运行安全。在磨耗套对磨副（即磨耗板）表面进行激光熔覆合金涂层，会影响磨耗套的磨损行为，是减缓磨耗套磨损的有效方法之一。因此，利用激光熔覆技术，在T10钢磨耗板上分别熔覆铁基合金(Fe313)、钴基合金(Stellite21)和镍基合金(GH4169)3种涂层，并与磨耗套进行销-盘摩擦磨损试验，分析不同激光熔覆材料对磨耗套磨损行为的影响。结果表明：激光熔覆后磨耗板硬度明显增加；磨耗套材料与熔覆处理磨耗板摩擦时，摩擦因数稳定在0.15~0.17之间，并且磨耗套磨损量和损伤程度显著降低；与铁基合金涂层对磨时磨耗套的磨损最轻，相比与未熔覆处理磨耗板对磨时，磨耗套的磨损率降低约68.0%，最大磨痕深度降低约87.6%，表明在磨耗板表面熔覆铁基合金能够缓解铁路货车制动梁磨耗套的磨损。磨耗套与熔覆磨耗板的磨损机制以磨粒磨损和黏着磨损为主，并伴随着氧化磨损。

来源：2025年第9期

《润滑与密封》期刊编辑部

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