润滑与密封

作者：闫旭，刘长松，栗心明，付永强，金旭阳，展玉珍

单位：青岛理工大学机械与汽车工程学院,,青岛理工大学机械与汽车工程学院,,青岛理工大学机械与汽车工程学院,,青岛理工大学机械与汽车工程学院,,青岛理工大学机械与汽车工程学院,,青岛理工大学机械与汽车工程学院,

关键词：自组装单分子膜(SAMs);润湿性梯度;定向迁移;油池形态;减摩

基金：山东省高等学校青创科技支持计划项目（2019KJB010）；山东省高等学校青年创新团队项目（2023KJ116）；国家自然科学基金面上项目（51875299）

为缓解接触区润滑剂回填不足而引起的乏油润滑现象，以降低摩擦力矩，以润湿性梯度、亲油滚道宽度选择为切入点，在润滑轨道两侧覆盖自组装单分子膜(SAMs)，基于光响应特性对滚道进行亲油特性处理，构建环形润湿性梯度轨道。利用FI-IR表征SAMs制备前后的成分变化，使用接触角测量仪分析润滑油在轨道的迁移情况，使用共聚焦显微镜对比SAMs制备前后表面的磨痕深度；在定量供油和恒定滑滚比条件下探究轨道宽度与油池宽度的比值对润滑特性及摩擦磨损性能的影响。结果显示，所制备轨道的油-气乏油边界出现的临界速度较原始轨道增大，当轨道宽度与油池宽度比值接近时，能够有效增强润滑剂回填效果，此时油-气乏油边界出现较晚且入口处保持良好的供油状态。球-盘摩擦磨损试验表明，当轨道宽度与油池宽度比值接近时，接触副摩擦因数显著降低，维持在0.08以下。研究表明，基于SAMs膜所制备的润湿性梯度轨道能够有效提高油膜厚度和实现减摩效果，为轴承减摩研究提供了新思路。

来源：2025年第10期

《润滑与密封》期刊编辑部

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