润滑与密封

作者：杜建军，何波，李步博，吴钰锟，李长林，刘暾

单位：哈尔滨工业大学(深圳)机器人与先进制造学院；深圳市航空航天机构与控制重点实验室（哈尔滨工业大学(深圳)),,河北金士顿科技有限责任公司,,哈尔滨工业大学(深圳)机器人与先进制造学院；深圳市航空航天机构与控制重点实验室（哈尔滨工业大学(深圳)),,哈尔滨工业大学(深圳)机器人与先进制造学院；深圳市航空航天机构与控制重点实验室（哈尔滨工业大学(深圳)),,哈尔滨工业大学(深圳)机器人与先进制造学院；深圳市航空航天机构与控制重点实验室（哈尔滨工业大学(深圳)),,哈尔滨工业大学航天学院,

关键词：挤压效应;静压气体轴承;气锤自激;均压槽;节流结构

基金：国家重点研发项目(2022YFB3402700；2023ZY01077)；深圳市基础研究(重点项目)(JCYJ20220818102409021；JCY20220818103200001)

为研究多参数复杂耦合效应下轴承气锤自激的振动规律，针对圆盘止推静压气体轴承进行理论建模、实验研究和数值仿真。利用气体连续性方程、雷诺方程、状态方程、气体边界条件、加辽金加权余量法、有限元方法和气体轴承的运动方程式，推导出考虑挤压效应的气锤自激的理论模型。从实验和仿真两个方面，得出气锤自激现象是一种共振现象，供气压力从小到大和从大到小变化过程中，发现气锤自激的振动始点大于振动终点，并不相同。利用理论模型分析发现，气体轴承质量越小、节流孔数量越多、节流孔直径越大、节流孔分度圆半径越小、均压槽深度和半径越大、均压槽容积越大、轴承外径越小，发生气锤自激的趋势越大。

来源：2025年第10期

《润滑与密封》期刊编辑部

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