润滑与密封

作者：胡琼，王泽，何一鸣，王衍，陈妙妙，李德才，丁志浩

单位：江苏海洋大学机械工程学院,,江苏海洋大学机械工程学院,,江苏海洋大学机械工程学院,,江苏海洋大学机械工程学院,,宁波方力密封件有限公司,,清华大学机械工程系，高端装备界面科学与技术全国重点实验室,,宁波方力密封件有限公司,

关键词：密封技术;阻塞型式;密封结构;自冲击密封;密封学

基金：国家自然科学基金项目(52105187；52275192)、江苏省高校“青蓝工程”项目；江苏省博士后科研计划项目（2021K333C）；连云港市“521工程”项目（LYG06521202262）；连云港市基础研究计划项目（JCYJ2301）；连云港市博士后科研项目(LYG20220012；LYG20210013)；江苏省研究生科研与实践创新计划项目(KYCX23_3454；SJCX24_2089)；江苏海洋大学研究生科研与实践创新计划项目（KYCX2024-42）

密封技术属于工程装备领域的核心技术，密封产品一直是化工、核能、航天及军工等领域不可或缺的重要基础零部件。系统介绍密封技术的产生背景、发展及演化特点，并依据阻塞型式对密封类型和划分依据进行重新定义，进一步从阻塞型式的角度阐述密封学的概念及其研究意义；综述固相介质阻塞型式和流体介质阻塞型式（如流体动静压、泵送、能量耗损和自冲击等阻塞型式）的现状，分析我国与世界密封技术先进发达国家在研究水平和新产品开发能力上的差距，并就我国未来密封领域研究的重点提出若干建议。冲击介质阻塞型式的密封技术是最新提出的先进密封形式，同时兼具零磨损、结构简单和高效、稳定等特点，极具吸引力。以自冲击密封为代表的冲击阻塞型式的密封技术有助于改善现有密封技术高工况适应能力弱、系统复杂、稳定性差等传统难题，研发工业用自冲击密封、建立冲击阻塞型式系列密封结构将是密封领域的技术革新和理论拓展。

来源：2025年第11期

《润滑与密封》期刊编辑部

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