润滑与密封

作者：邸娟，张洪飞，范智航，姬俊，彭超义

单位：太原科技大学车辆与交通工程学院；株洲时代新材料科技股份有限公司；同济大学工程结构性能演化与控制重点实验室,,太原科技大学车辆与交通工程学院,,太原科技大学车辆与交通工程学院,,太原科技大学车辆与交通工程学院,,株洲时代新材料科技股份有限公司,

关键词：盘式制动器;凹槽结构;热-力耦合分析;制动性能;制动盘

基金：国家自然科学基金青年基金项目(52205212)； 山西省基础研究计划青年科学研究项目（20210302124052）；同济大学工程结构性能演化与控制教育部重点实验室开放基金项目（2021KF-3）；太原科技大学研究生教育创新项目(SY2023009)

为研究盘式制动器表面凹槽结构对制动过程中温度场和应力场的影响，分别建立光滑型和带有凹槽有序结构的盘式制动器有限元模型，基于显式动力学算法ABAQUS/explicit，分析不同槽宽、槽深等凹槽结构参数对盘式制动器表面的制动温度和等效应力的影响规律。结果表明：当凹槽深度一定时，随着凹槽宽度的增加，凹槽制动盘的散热效果呈现先增强后减弱的趋势；当凹槽宽度一定时，随着凹槽深度的增加，凹槽制动盘的散热效果也呈现先增强后减弱的趋势；特别是当凹槽宽度及深度均为6 mm时，制动盘表面结构温度和等效应力均低于光滑制动盘，降温效果最好，有利于制动性能的提升。

来源：2025年第11期

《润滑与密封》期刊编辑部

查看润滑与密封杂志2025年第11期